日本鹿兒島 幸福最終站
遊鹿兒島，到訪日本國境最南端的JR車站，不止為了打卡，還想看看那個「寄送幸福」的黃色郵筒。終於給我看到，與想像有所不同，這是個無人車站，更只得一條路軌，十分簡陋；不過，有「鹿兒島富士山」做背景，卻令風光美絕。要欣賞幸福風景，或許應先將想法簡單一點。 文、圖：梁綺蓮(www.facebook.com/LoveTravel.HKG)
鳴謝：香港航空、鹿兒島縣觀光交流局
西大山站JR九州的指宿枕崎線其中一站，位於鹿兒島縣指宿市山川大山，在北緯31度，跟上海差不多同一緯度。自從1960年啟用以來，一直是全日本最南端的車站，雖然沖繩都市單軌電車線於2003年運行，「日本最南車站」的稱譽應當讓給赤嶺站，不過，沖繩的是特殊路線系統，並非傳統鋼軌鐵路，故此，西大山站依然是最南不變。
九州包羅最南最西站
不少鐵道迷喜歡集齊一套，特意乘JR火車至東南西北之最各站，九州便包羅了最南和最西的佐世保站，北海道則有最東的東根室站及最北的稚內站。當中是以最北和最南的車站，廣受鐵道迷鍾情，皆因天南地北遙遙相對。
無人車站不止沒有站員看守，更沒有入閘機及售票機，乘客是上車後，在司機位旁的錢箱付車費；雖然如此，但站外栽滿花卉，布置得繽紛雅致。西大山站附近頗荒蕪，屋不見幾間，反而使景觀更廣闊，遠處的「鹿兒島富士山」又稱「薩摩富士」，江戶時代鹿兒島一帶古稱薩摩，山的真名叫開聞岳，海拔924公尺其實不算很高，但在田野中獨自傲立，卻顯得相當霸氣，有它在，相片都特別美。
黃色郵筒寄送幸福
不少日本遊客乘旅遊巴來參觀，除了在月台的紀念柱「JR日本最南端の駅」拍照留念，站前的黃色郵筒也是必影位置，遊客多時要排隊等影相。
想「寄送幸福」就到站旁的小店，十元港幣買張連郵費的明信片，有同伴拿著明信片坐在月台低頭猛寫，有同伴簡潔數字打算寄給自己。一張明信片有如此吸引力，大概人人都希望把幸福握在手吧！
實用資料
簽證： 持BNO護照或特區護照均毋須簽證。
機票： 香港航空是唯一提供香港及鹿兒島直航班次的航空公司，每星期兩班，逢周四及周日，出發時間11:25，回程時間16:25，票價$2,540起，查詢3151 1888或www.hkairlines.com
交通： 乘JR從指宿站至西大山站約半小時，車費280日圓
http://www.am730.com.hk/article-211636
鳴謝：香港航空、鹿兒島縣觀光交流局
西大山站JR九州的指宿枕崎線其中一站，位於鹿兒島縣指宿市山川大山，在北緯31度，跟上海差不多同一緯度。自從1960年啟用以來，一直是全日本最南端的車站，雖然沖繩都市單軌電車線於2003年運行，「日本最南車站」的稱譽應當讓給赤嶺站，不過，沖繩的是特殊路線系統，並非傳統鋼軌鐵路，故此，西大山站依然是最南不變。
九州包羅最南最西站
不少鐵道迷喜歡集齊一套，特意乘JR火車至東南西北之最各站，九州便包羅了最南和最西的佐世保站，北海道則有最東的東根室站及最北的稚內站。當中是以最北和最南的車站，廣受鐵道迷鍾情，皆因天南地北遙遙相對。
無人車站不止沒有站員看守，更沒有入閘機及售票機，乘客是上車後，在司機位旁的錢箱付車費；雖然如此，但站外栽滿花卉，布置得繽紛雅致。西大山站附近頗荒蕪，屋不見幾間，反而使景觀更廣闊，遠處的「鹿兒島富士山」又稱「薩摩富士」，江戶時代鹿兒島一帶古稱薩摩，山的真名叫開聞岳，海拔924公尺其實不算很高，但在田野中獨自傲立，卻顯得相當霸氣，有它在，相片都特別美。
黃色郵筒寄送幸福
不少日本遊客乘旅遊巴來參觀，除了在月台的紀念柱「JR日本最南端の駅」拍照留念，站前的黃色郵筒也是必影位置，遊客多時要排隊等影相。
想「寄送幸福」就到站旁的小店，十元港幣買張連郵費的明信片，有同伴拿著明信片坐在月台低頭猛寫，有同伴簡潔數字打算寄給自己。一張明信片有如此吸引力，大概人人都希望把幸福握在手吧！
實用資料
簽證： 持BNO護照或特區護照均毋須簽證。
機票： 香港航空是唯一提供香港及鹿兒島直航班次的航空公司，每星期兩班，逢周四及周日，出發時間11:25，回程時間16:25，票價$2,540起，查詢3151 1888或www.hkairlines.com
交通： 乘JR從指宿站至西大山站約半小時，車費280日圓
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